Comienzan las obras del tramo 3 de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla
Redactora de El Pespunte
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha presidido este viernes el acto de inicio de las obras del tercer tramo de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla, que conectará San Lázaro con la Macarena. En el acto también ha participado la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero.
Un tramo de más de 173 millones y un kilómetro de longitud
Este tramo ha sido adjudicado por más de 173 millones de euros y comprende 1.013 metros de longitud entre la avenida Doctor Fedriani y la calle San Juan de Ribera hasta la Ronda Histórica. Las obras se ejecutarán mediante la técnica de cut and cover, excepto en el entorno del Hospital Virgen Macarena, donde se utilizará la técnica de túnel en mina para salvar el aparcamiento subterráneo.
Oficina de información para los vecinos en Macarena
Durante su intervención, Juanma Moreno ha subrayado la importancia de acompañar la obra con medidas informativas para los ciudadanos. Recordó que está en marcha una oficina de información en el Centro Cívico Hogar San Fernando, en la Macarena. Según ha dicho, “la información siempre tranquiliza, serena, la información siempre es útil”.
También ha señalado que se mantienen reuniones constantes con comerciantes y vecinos, y que se están estudiando aparcamientos alternativos para paliar los efectos de la ocupación de la vía pública.
Compromiso con los plazos y colaboración entre administraciones
Moreno ha insistido en la necesidad de cumplir los plazos y ha puesto como ejemplo negativo el caso del metro de Málaga, que acumuló 11 años de retraso. “Lo mejor que podemos ofrecer a los vecinos es cumplir los plazos”, ha dicho.
El presidente de la Junta ha valorado la colaboración con el Gobierno central y el Ayuntamiento de Sevilla, destacando que esta obra es “un ejemplo de lo mejor que podemos hacer desde los Gobiernos e instituciones: unir esfuerzos y sumar recursos para avanzar en una infraestructura clave”.
Una inversión total de 1.366 millones y 12 estaciones
La Línea 3 Norte del Metro de Sevilla cuenta con una inversión global de 1.366 millones de euros, financiada al 50 % entre la Junta de Andalucía y el Gobierno central. A esta cifra se añaden 65 millones de euros aportados por la Junta para la compra de terrenos.
El trazado contempla 12 estaciones (una en superficie y 11 subterráneas) y cubrirá el recorrido entre Pino Montano y Prado de San Sebastián, con una duración estimada de 18 minutos.
Juanma Moreno ha destacado la mejora de la movilidad para los barrios de Macarena, San Lázaro, Los Mares y Pino Montano, así como el acceso a centros sanitarios como el Hospital de San Lázaro, el Virgen Macarena, el Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora. Se prevé que más de 16,7 millones de usuarios anuales utilicen esta infraestructura cuando esté operativa.
Avances anteriores y próximos tramos
En abril, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ya había informado en el Parlamento andaluz sobre el avance del proyecto, con dos tramos en ejecución (Pino Montano y Doctor Fedriani) y una quinta pantalladora prevista para mayo en la Ronda Urbana Norte.
Díaz destacó entonces que el Metro de Sevilla es “una apuesta estratégica por una Sevilla mejor vertebrada” y “una herramienta de cohesión social y de mejora de la calidad de vida de miles de sevillanos”.
Moreno ha anunciado que las obras continuarán hasta completar el trazado entre Macarena y Prado de San Sebastián, incluyendo estaciones en Capuchinos, María Auxiliadora, Puerto Carmona, Jardines del Valle, y otras.
La estación Hospital Macarena del #MetrodeSevilla será una de las más transitadas de la Línea 3 y facilitará la movilidad de miles de sevillanos.
Aquí todos los detalles del inicio de las obras entre San Lázaro y Macarena y el desarrollo del tramo Norte.#AndalucíaAvanza pic.twitter.com/i3MC65KID1
— Juanma Moreno (@JuanMa_Moreno) June 20, 2025
